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钢覆复合材料 钢结合材料防撞

发布时间:2020-08-12 浏览次数:238

能量转移,可在撞击瞬间改变撞击力的方向和船体位移方向,同时利用水流的作用,将船舶推离桥墩,沿防撞设施外侧滑走,从而带走船舶大部分动能,大大降低了“船—桥”撞击过程中的能量交换。

柔性防撞,其内部截面设置为复合材料分隔板以及耗能钢板,增强了防撞设施的整体防撞能力。复合材料又具有各向异性的特点,能够最大效能发挥变形吸能作用,具有较强的缓冲变形能力。防撞设施因为撞击力压缩变形,一方面将撞击物的动能转化为弹性势能,另一方面延长了撞击物与复合材料防撞设施的作用时间,最终减少了撞击力。通过变形压溃和撕裂,能有效将撞击力分散,降低撞击力。

强耐腐蚀性、耐久性、耐撞性、耐疲劳性能优异,性价比高。与传统钢套箱防撞设施和复合材料防撞设施相比,钢覆复合材料防撞设施不需要做防腐涂装,耐腐蚀性能好,且经久耐用使用寿命长达30年,基本不用维护,可承受小船多次撞击,变形后自动恢复;橡胶柔性防撞护舷耐候性差、易老化,使用寿命只能达到5年,消能作用只有10%

重量轻,耗能效果好,永不沉没。HYPU材料在钢覆复合材料防撞设施撞击变形时产生耗能,吸水率低,运输、安装、更换方便——该防撞体系由各个独立防撞节段组成,安装便捷高效,单元节段损坏后维修更换方便。

可设计性强,能够根据具体的桥墩形式,结合通航情况设计出合适的防撞设施;金属覆复合材料,可以防盗;绿色环保,外型美观,颜色可起到警示作用。

钢覆复合材料 钢结合材料防撞(图1)

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