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桥梁防撞设施主墩设计方案

发布时间:2020-06-08 浏览次数:190

  在进行桥梁防撞设施设计时,要尽量在满足防撞要求的同时,降低工程造价。桥梁防撞设施主墩的设计方案如下:

  1、复合材料

  降低50%以上的撞击力,在船撞事故发生时,整体受力的同时还能拨动船头,保护桥墩安全。并且装置分多个独立分段相互连接,修复简单。

  2、固定式橡胶护舷

  通过缓冲材料变形吸收部分撞击能量,起到保护船舶及桥梁目的。但该方案吸收能量有限,防撞性能较上一方案差,要求桥墩结构设计的自身抗力比前方案高。

  3、周边安设固定式钢结构件

  将防撞钢结构与施工临时支墩结合,增加结构整体柔性,防止失控船舶直接撞击大桥。但钢结构体容易影响美观,耐腐蚀问题难以解决,且撞击后对船体和桥墩造成二次损伤。


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