被动桥梁防撞设施，可分为间接和直接构造两类，间接构造可保证船撞力不传到桥墩，直接构造能够让桥墩承担预定船撞力。被动桥梁防撞设施的归类如下： 1、间接构造 在桥墩之外设定防撞屏障，构造有：墩外墩、薄......
自浮式钢覆复合材料在桥梁防撞应用非常广泛，但结实耐用的产品，一定要有材料的基础，保证材料品质才能达到更好的效果。自浮式钢覆复合材料品质的重要性，体现在以下方面： 1、想要提升防撞管理的水平，有效促......
桥梁防撞设施在建设时，按照防撞形式，可将其分为被动防撞和主动防撞两种。这两种形式的区别如下： 1、是被动防撞，为桥墩增加一圈自浮式防撞材料，吸收撞击能量； 2、主动防撞是加装预警系统，检测偏航或超......
自浮式钢覆复合材料消能护舷，关键运用于桥墩保护，能够将船壳对桥桩的碰撞损害减少到最少，对船壳也拥有一定的安全防护功效。 但目前的消能护舷，大多数选用玻璃钢复合材料做为护舷外壳，这类护舷外壳弯曲刚度较......
桥梁防撞设施的运用，是缓冲船舶碰撞动能，维护桥梁和船舶不会出现严重破坏。桥梁防撞设施可分为被动设施和主动设施，这两类都必须考虑下列设计标准： 1、可以满足桥梁、船舶和港航管理要求。 2、防撞设......
在进行桥梁防撞设施设计时，要尽量在满足防撞要求的同时，降低工程造价。桥梁防撞设施主墩的设计方案如下： 1、复合材料 降低50%以上的撞击力，在船撞事故发生时，整体受力的同时还能拨动船头，保护桥墩安......
