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会龙山大桥采用固定式复合材料防撞块
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会龙山大桥  新盛固定式原图 (115).jpg


固定式复合材料防撞设施是一种采用柔性防撞原理的新型保护设备。它由迎撞板、增强板、耗能板和填充材料等组成,而其中耗能闭孔材料是其核心组成部分。首先,迎撞板作为第一道防线,能够引导船舶方向,减小撞击面积。其次,增强板能够增加整个设施的强度和稳定性。再次,在撞击过程中,耗能板能够吸收和分散撞击能量,减小撞击力的传递。最后,填充在构件内部的耗能闭孔材料能够提供更多的缓冲效果,进一步降低了撞击力。

固定式复合材料防撞设施使用高强螺栓将防撞节段连接在桥墩周围,保证了整个装置的稳固性与可靠性。当船舶发生撞击时,复合材料防撞设施能够迅速响应并通过缓冲来消减撞击力,将撞击能量卸载。相比传统刚性防撞设施,复合材料防撞设施属于柔性防撞设施,能够大限度地保障船舶与桥梁的安全。研究表明,它能够降低船撞力达25%至35%,有效减小事故风险,避免桥墩局部撞损。

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