被动防撞设施是一种重要的交通安全设备，能够在车辆撞击时起到保护作用，减轻撞击后的损害。下面我们将详细介绍几种常见的被动防撞设施和它们的工作原理。

1. 自浮式防撞设施

自浮式防撞设施是一种设置在桥梁水下部分的浮筒。这些浮筒能够根据水流的压力自动调节漂浮高度。当船只或其他水上交通工具撞击桥梁时，自浮式防撞设施能够吸收撞击力量，减轻桥梁的损坏程度。

2. 固定式防撞设施

固定式防撞设施通过在桥梁柱子、墩台等结构上设置护栏、挡板等装置实现。这些设施起到了缓冲作用，减少车辆与桥梁之间的直接接触，从而降低因撞击而引起的桥梁损坏。

3. 橡胶缓冲垫

橡胶缓冲垫是一种常见的被动防撞设施，通常用于桥梁收费站出口和进口处。当车辆误操作或制动失灵时，橡胶缓冲垫能够吸收撞击能量，降低事故带来的损害。

这些被动防撞设施可以有效减轻桥梁受到撞击后的损坏程度，保护行车安全。然而，仅依赖被动防撞设施可能无法完全预防事故的发生。因此，主动防撞设施的使用也非常重要。

主动防撞设施——预警与应对车辆船舶接近

主动防撞设施是指在车辆船舶接近桥梁时能够感知并采取措施的防撞设施。常见的主动防撞设施包括激光扫描仪、雷达和声呐等。

激光扫描仪通过发射激光束，对周围环境进行扫描和测距，实时获取车辆的位置信息，从而判断是否存在撞击风险。一旦检测到车辆接近桥梁，系统会自动发出警报信号，提醒驾驶员减速或制动，避免撞击事故的发生。

雷达和声呐则利用电磁波或声波的反射原理，感知车辆船舶的位置和距离。通过监测到接近桥梁的车辆船舶，并根据设定的规则采取相应的警告、减速或制动操作，来确保车辆和桥梁的安全。

综合防撞设施——安全无忧的智能解决方案

综合防撞设施是将被动和主动防撞设施特点结合起来的防撞系统。智能防撞系统是综合防撞设施的一种典型代表。该系统利用多种传感器技术和智能算法，能够实时感知接近桥梁的车辆船舶，并采取相应的措施。

关键词：防撞护舷；桥墩防撞护舷；桥墩防撞设施；固定式防撞设施；柔性复合材料浮箱；FRP防撞圈